道路作为承载交通的基础设施，其性能衰减是一个长期的动态过程。石灰稳定土基层并非一个惰性的、性能一成不变的结构层，其力学性能和使用寿命深受时间与环境因素的耦合影响。研究其长期性能与耐久性的演化规律，对于预测道路服务寿命、制定科学养护策略至关重要。

石灰稳定土的长期性能演化，核心在于其胶凝体系的稳定性与持续发展。在理想条件下，密封于基层内部、处于恒湿状态的石灰土，其火山灰反应可以持续数年甚至更长时间。这意味着其强度和无侧限抗压强度在竣工后很长一段时间内仍在缓慢增长，结构层变得越来越密实和坚固。这种强度的持续增长是其长期性能有利的一面。然而，在真实的野外环境中，基层不断承受着干湿循环、冻融循环、荷载疲劳以及可能的水分侵蚀等多重考验，其性能演化因此变得复杂。

水是影响石灰土长期耐久性的最关键因素。虽然成型良好的石灰土具有较好的水稳性，但若长期处于饱水状态或干湿交替环境中，其性能会逐步衰退。干湿循环会导致稳定土反复胀缩，在内部产生微应力，可能破坏胶凝产物与土颗粒之间的粘结。更为严重的是，持续的雨水渗透或地下水毛细作用，可能将内部的氢氧化钙逐渐溶出、淋滤。氢氧化钙是维持碱性环境和进行火山灰反应的反应物，它的流失会导致体系pH值下降，使得火山灰反应减缓甚至终止，同时已形成的胶凝产物也可能在酸性水环境下不稳定而分解。这个过程如同将混凝土置于流水之中，其强度会逐渐受损。因此，完善的路面排水系统，以及高质量的沥青面层密封，是保证石灰稳定基层长期性能的生命线。

冻融循环是寒区道路必须面对的挑战。当基层内部含水量较高时，冻结过程中形成的冰晶会产生膨胀压力，撑开土壤孔隙和微裂缝。融化后，土体结构变得疏松，强度降低。经过多次冻融循环，这种损伤会累积，导致材料剥落、强度显著衰减。石灰土的抗冻性取决于其饱和度、孔隙结构和整体强度。压实度高、孔隙率低的致密结构能够有效减少水分侵入和滞留，从而提升抗冻能力。在严寒地区，对石灰稳定土的抗冻性有明确的指标要求，需要通过实验验证。

疲劳性能是另一个衡量长期性能的关键指标。在交通荷载的反复作用下，基层底部会承受拉压应力循环。石灰稳定土作为一种准脆性材料，其强度会随着荷载作用次数的增加而逐渐降低，最终产生疲劳破坏。其疲劳寿命与所承受的应力水平密切相关。应力水平越高，疲劳寿命越短。石灰土的疲劳方程通常表示为应力水平与疲劳作用次数对数的线性关系。相比于水泥稳定土，石灰稳定土因其韧性稍好，在相同应力水平下的疲劳寿命往往更长，这也是其抗反射裂缝能力更强的内在原因。

此外，长期性能还与施工质量息息相关。施工中任何的不均匀性，如石灰剂量不均、拌和不匀、压实度不足或养生不到位，都会在基层内部形成薄弱区域。在长期使用中，损伤往往从这些最薄弱的地方开始，并逐渐扩展，最终导致整体结构的提前破坏。因此，追求施工的均匀性和精细化，是保障长期耐久性的基石。综上所述，石灰稳定基层的长期性能是一个“成长”与“衰减”动态博弈的过程。通过精心的材料设计、严格的施工控制和完善的排水保护，我们可以最大化其“成长”效应，延缓“衰减”进程，从而确保道路在数十年的服务期内始终保持良好的使用状态。