在历史文化名城、古镇或考古遗址区进行基础设施建设或维护，面临着严格的限制和特殊的要求。道路石灰技术因其材料的传统性、施工的低冲击性和环境的相容性，在这些敏感区域展现出独特的应用价值。
应用优势：
材料的“软”特性与兼容性：
石灰是人类历史上最古老的胶凝材料之一，其本身具有“可呼吸性”（透气透水）和一定的柔性。这与古建筑和传统铺装材料的特性更为接近，减少了刚性现代材料（如水泥混凝土）与历史环境的不协调感。
其碱性环境能抑制某些苔藓和微生物的生长，有助于保护古路面的清洁。
施工的低冲击性：
可以采用小规模、人工或小型机械为主的施工方式，减少大型设备对狭窄历史街区的振动、噪音和空间侵占。
路拌法可以就地处理原有旧路材料，极大减少建筑垃圾的输出和新材料的输入，这对于交通不便的遗产地至关重要。
“可逆性”或“可识别性”原则：
文化遗产保护强调修复措施的可逆性，即必要时可以移除而不过度损害文物原状。石灰稳定土虽然强度高于原土，但其拆除和清理的难度远低于钢筋混凝土，在一定程度上符合此原则。或者，在修复中通过颜色或纹理的差异，使新补部分与原有部分有所区别（可识别性原则），而石灰土的质朴外观易于实现这一点。
特殊考量与技术调整：
严格的勘察与试验：
必须对原有路基土和周边土壤进行详尽勘察，评估其历史价值和工程性质。
进行微型试验，确保石灰的引入不会与土壤中的历史残留物（如特定矿物、有机遗存）发生有害反应。
保守的设计参数：
强度目标不必追求过高，以满足当前轻型交通需求为准，避免“过度保护”。
石灰剂量可适当降低，主要起改良和稳定作用，而非高强度胶结。
视觉与景观协调：
可通过在表面撒布当地特有的彩色骨料或采用压花工艺，使修复后的路面在视觉上与周边历史环境融为一体。
全过程考古监护：
施工过程中必须有考古学家在场监护，一旦发现地下文化遗存，立即停工并启动文物保护程序。
在文化遗产地，道路石灰技术的应用超越了纯粹的工程范畴，成为一门平衡“保护”与“发展”的艺术。它要求工程师具备历史文化和遗产保护的素养，以最谦逊和精细的方式，让现代基础设施悄然服务于历史的传承。
