一、引言
碱渣是氨碱法生产纯碱过程中排放的白色废渣，主要成分为CaCO₃、CaSO₄和NaCl等。我国每年碱渣排放量超过1000万吨，大量堆存不仅占用土地，其高盐分和强碱性还对周边环境造成严重污染。将碱渣用于土体稳定，可实现固废资源化利用与道路工程降本增效的双赢。
石灰-碱渣稳定土（LSRSS）是一种新型路基填料。本文系统研究LSRSS的力学性能及其指标之间的关联性，为其推广应用提供数据支持。
二、力学性能的影响因素
压实度的影响：LSRSS的UCS、CBR和MR值均随压实度的增加而增大。压实度越高，土颗粒排列越紧密，颗粒间接触点增多，胶凝产物的胶结作用得以更充分发挥。
含水率的影响：LSRSS的力学指标随含水率增加呈先增大后减小的趋势。值得注意的是，LSRSS的最佳力学性质并非对应于常规击实试验确定的最优含水率23%，而是对应于27%的压实含水率。这一差异源于碱渣的特殊物理化学性质——较高的含水率有利于碱渣中活性组分的溶解和反应迁移，促进胶凝产物的均匀分布。这一发现对LSRSS的现场施工含水率控制具有重要指导意义。
三、力学指标间的关联性
相关性分析表明，LSRSS的UCS、CBR和MR之间具有良好的关联性，相关系数均大于0.80。这一高相关性意味着在实际工程中，可以通过相对简便的CBR试验快速推估UCS和MR值，为施工质量的过程控制提供便利。
四、现场试验验证
采用压实含水率27%进行现场铺筑，LSRSS路基的路用性能良好。实测UCS、CBR和MR值分别为0.85MPa、86.5%和135.7MPa，均满足规范对路基填料的技术要求。室内外试验结果的一致性，为LSRSS的工程推广应用提供了可靠依据。
五、结语
石灰-碱渣稳定土的最佳力学性能对应于27%的压实含水率，高于常规最优含水率。UCS、CBR和MR三者之间具有良好的关联性（相关系数>0.80），可通过CBR简便推估其他指标。现场验证表明LSRSS满足路基填料要求，为碱渣的大规模资源化利用开辟了新途径。
