摘要： 道路石灰（主要成分为氧化钙或氢氧化钙）作为一种经济高效的土壤稳定剂，在道路基层和底基层处理中发挥着不可替代的作用。本文旨在探讨石灰稳定土壤的化学与物理机理，并阐述其在提升道路工程性能方面的核心价值。
关键词： 道路石灰；土壤稳定；离子交换；火山灰反应；工程性能
正文：
在道路工程建设中，经常会遇到高塑性粘土、膨胀土等不良土质。这些土壤含水量敏感，强度低，变形大，直接用作路基将严重影响道路质量与寿命。道路石灰的引入，从根本上改变了这些不良土质的工程特性。
其稳定机理主要包含两个层面：
化学改良： 石灰（CaO）遇水发生消解反应，生成氢氧化钙（Ca(OH)₂），释放大量热量。此过程迅速降低了土壤的天然含水量，并提高了土壤的pH值。在高碱环境下，土壤中的硅、铝矿物被溶解，与石灰中的钙离子发生火山灰反应，生成具有胶凝性的水化硅酸钙（C-S-H）和水化铝酸钙（C-A-H）。这些凝胶物质如同“土壤水泥”，将土颗粒牢固地粘结在一起，形成稳定的空间网状结构。
物理改良： 石灰中的钙离子（Ca²⁺）通过离子交换作用，置换出粘土颗粒表面吸附的钠离子（Na⁺）或钾离子（K⁺）。这使得原本因同号电荷排斥而分散的片状粘土颗粒相互凝聚、絮凝，从而显著降低了土壤的塑性和膨胀性，增加了土体的内聚力和整体稳定性。
通过上述复合作用，经石灰稳定后的土壤实现了“四大提升”：强度提升、刚度提升、水稳性提升、耐久性提升。这不仅为沥青面层提供了一个坚实、不变形的支承平台，更有效减少了因基层破坏导致的道路病害，如车辙、裂缝和坑槽，是实现“强基薄面”现代道路设计理念的关键技术之一。
